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觀點 | Opinion more
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“混合動力+傾轉旋翼”,低空經濟新答案?
混動傾轉旋翼可以在起降階段可以瞬時發出2倍以上的功率,有利于降低發動機的采購成本。從安全性與余度方面來說,混動航空器具有更高的安全性和余度設計,混動模塊失效后,依靠本機搭載的動力電池,也可滿足起降和迫降的功率需求?;靹觾A轉旋翼機更容易獲取適航證。[全文]
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中國實驗衛星太空加油,為啥西方反應那么大?
隨著實踐二十一號和二十五號衛星先后驗證衛星處理在軌垃圾和衛星加油技術,中國航天正又一次捅破技術天花板,為人類發展迎來更多可能??上н@些全人類都可以獲利的成就只是成為某些西方人口中“中國威脅論”的又一個新例子。[全文]
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“星網對決星鏈”,比衛星更迫切的可能是火箭
雖然預計“中國星網”會在2024年-2026年期間由于依賴長征-5B火箭,暫時存在“供給過剩、發射不足”的現象,但隨著長征六號X和長征八號R服役,突破運力限制的“中國星網”將可能擺脫“追趕者”角色,成為全球低軌衛星互聯網的引領者。[全文]
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美國炒作“中國威脅論”,我們絕不能“剖腹證粉”
隨著中國在航空和航天技術上的進步,跟跑者與領跑者之間的距離不斷縮短。這種局勢對美國形成了巨大的壓力,也引發了其心態的失衡。[全文]
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革命性機型創新,6噸級無人機完成中國航空工業大跨越
航線資格的審批則需要結合傾轉旋翼飛機的適航取證結果,目前還無法預估。但隨著低空經濟的蓬勃發展,我們相信關于航線資格審批和運營審批將會大大簡化流程,在保證安全的前提下應該會有很多新的政策和流程。[全文]
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飛行表演圖個好看沒有實戰價值,還有必要嗎?
“八一”隊是中國空軍的空中門面,但是這次與俄羅斯“勇士”隊的同臺競技,再次凸顯出了“八一”隊的四平八穩、缺精乏銳?!鞍艘弧比耸紫仁菓鸲穯T,必須有戰斗員的精神面貌和戰斗精神,千萬不能變成“空中男足”。[全文]
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殲-35是高低搭配中的低端嗎?
殲-35A在性能上并不低端,難以作為一般理解中的高低搭配的低端戰斗機,這使得其最終采購數量可能會相對于殲-20形成殲-10相對于“側衛”的局面。[全文]
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殲-35A“好看”,但“功夫在詩外”
如果中國先進隱身戰斗機加盟巴基斯坦空軍,對南亞力量對比和全球南方軍購走向,都會產生深遠的影響。[全文]
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我在珠海航展摸了摸蘇-57,聽俄方這樣評價它
在本次珠海航展,這架來自伊爾庫茲克的飛機第一次將它的兩種彈艙曝光在中國觀眾面前,十分大方,也是對蘇-57質疑者的一次“總清算”;證明蘇-57的彈艙不是“虛張聲勢”,而是一種基于未來空中平臺作戰形態的精妙設計。[全文]
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首款國產傾轉旋翼機,能軍民兩用嗎?
“鑭影R6000”無疑將降低對低空經濟的基礎設施的建設要求,預計市場接受度也更高。但是要參軍,它還有很長的路要走。[全文]
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一周軍評:今年珠海航展,不經意間就創造了某種世界航展紀錄
當代中國軍隊和軍工已經站在了戰爭科技發展的最前沿,不再是“外國打仗用什么我造什么”,而真正進入到了“打什么仗研制什么裝備”的新階段。[全文]
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女工程師出征神十九,帶來趕超世界先進水平的無盡想象空間
女工程師飛天,帶來了華夏子孫對更深邃星空的暢想;低成本貨運系統的推進,留下了中國航天腳踏實地的印記?!耙欢ㄒs上和超過世界先進水平!”[全文]
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星艦第五次試飛實現重大突破,但我國類似火箭可能得等一等
對于事關重大的項目,應以有明確且有價值的需求牽引立項,以投入產出比管理執行,并按時保質保量交付。一步一個腳印,穩扎穩打。[全文]
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深藍航天試驗失利,中國能實現不同于SpaceX的火箭回收技術嗎?
“但現今,在馬斯克已經證明回收技術可行的情況下,沒必要再浪費時間和精力去開發不可回收火箭?!徊降轿弧峭耆赡艿??!?a href="/gaotianwei/2024_09_22_749372.shtml" target="_blank">[全文]
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美國搞小行星防御計劃,中國跟不跟?
中國實施小行星防御計劃,這么科幻的事業,正在一步一步走向現實,但很多網友至今仍然以為它是個異想天開的話題。[全文]
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建設大型低軌星座,中國的必選項
大型低軌星座具備一項其它基礎設施無法比擬的優勢:穿透主權、全球服務。我們國家遵守國際準則,但對其他國家破壞規則的行為,也應當具備相應威懾能力。[全文]
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即便按照國際法,中國也沒義務搭救被困的美國航天員
在波音飛船航天員被困這件事中,無論是從責任認定、任務可行性還是法定義務的角度來看,中國都是一個純粹的局外人,完全沒有參與其中的必要。[全文]
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天龍三號火箭試車發生事故:學費必須交得值
發展航天事業的發展不能以隨意威脅人民群眾的生命財產安全為代價。對于這起事故,必須開展嚴肅、細致、認真的調查,確保排除隱患。[全文]
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國產可重復火箭完成10公里測試,有一點與馬斯克很不一樣
自主研制與集成研制成功結合的案例,說明我國商業航天或許存在有別于馬斯克的其它發展路徑。畢竟“像馬斯克”不是目的,效率才是。[全文]
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中國帶回來的月壤,要不要給NASA?
我們需要智慧和戰略定力,既要在主權和國家利益上堅持原則,也要以細雨潤物的方式施展軟實力,贏得全世界的認同和支持。[全文]
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資訊 | Information more
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神十九乘組圓滿完成第三次出艙,將于1個多月后返回地球
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“出差”8天,“加班”9個月,終于看到了回地球的曙光
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滯留太空9個月的美國宇航員,要回家了
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“龍”飛船發射升空,美國滯留太空9個多月的宇航員能回家了嗎?
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轉折點!看看中國在干啥,美國又在干啥
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又出問題,又要延期
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· 航空航天 ·
人類從文明之初就未曾停止對于天空的探索,展翅高飛的渴望深深印在我們心中。隨著現代科技日新月異的技術發展,航空業已經是人類極為仰賴的交通方式,航天科技的發展程度更是代表了一個國家的綜合實力,而中國是這個領域中的新面孔卻也是進步最快最顯眼的一個。我們仰望星空,因為我們相信:“一個民族有一些關注天空的人,他們才有希望!”
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美國月球著陸器“雅典娜”登陸月球但未直立
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朱雀三號、天龍三號……多款可重復使用火箭將于今年首飛或試驗
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今年載人飛行任務,定了!
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中國“祝融號”有新發現
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